Breaking news Dosare

Cazul Oradea. Cum reușeste un personaj controversat să licitațiile pentru infrastructura locală

by Ancheteonline March 9, 2026 0 comments

”Băieții deștepti” din construcții se descurcă în continuare foarte bine, iar ”sistemul” funcționează la foc continuu. Nu de alta, dar este vorba despre foarte mulți bani în joc, în special de la Uniunea Europeană. În această competiție a câștigării contractelor de construire a infrastructurii, sunt indivizi, care, de ani de zile, funcționează în sistemul de relații și clientelă politică,  deși, în multe situații, nu au capacitatea de a derula lucrările.

Un asemenea caz se înregistrează la Oradea, unde omul de afaceri, Vlad Moldovan, reușeste, prin diverse manevre neortodoxe, să-și elimine concurența și să câștige, pe bandă rulantă, numeroase contracte cu autoritățile locale și județene. Mai nou, firma lui, PROCONS Group SRL, a derulat numeroase presiuni pentru a câștiga contractul având ca obiect Lotul 2 din lucrarea ”Coridorul de mobilitate Magheru- Republicii din municipiul Oradea – etapa ll”. Deși proiectul fusesese câștigat de altă firmă, PROCONS a depus contestație și, pe diferite căi, își exercită influența pentru a schimba câștigătorul licitației.

Societatea lui Vlad Moldovan reușește să câștige permanent contracte cu statul, deși are foarte puțini angajați și nu dispune de utilaje pentru executarea lucrărilor. Secretul lui Moldovan ar fi influența exercitată asupra comisiilor de licitație, prețul mic prezentat în caietul de sarcini, ca apoi să umfle devizul prin diferite acte adiționale. După ce a câștigat licitația, compania PROCONS subcontractează lucrările, închiriază utilaje și apoi ”negociază” cu autoritățile locale, creșterea prețului final. Potrivit presei locale, un asemenea caz l-ar putea  reprezinta proiectul privind construirea Pasajului Magheru din Oradea, care ar fi trebuit să coste  190 de milioane de lei, dar prețul final a fost umflat la 260 de milioane de lei. De asemenea, un alt proiect foarte scump ar fi fost amenajarea unei bretele de legătură dinspre strada Evreilor Deportați spre strada Costa-Foru, un drum de 200 de m, care ar fi costat inițial 9.9 milioane de lei și care ar fi ajuns, în final la 11,2 milioane de lei.

Presa locală scrie că Vlad Moldovan a devenit rapid, o ”rețetă de succes” în afaceri. El, un simplu vânzător de tablă de acoperișuri, a ajuns,în scurt timp, un mare om de afaceri în contrucții. Influența contează. Firma Procons are puțini anjagați, nici prea multe utilaje, dar, după ce câștigă licitații, deși nu are know how-ul necesar, subcontrectează lucările către alte firme,  care vin cu utilajele de acasă. O altă metodă eficientă de a câștiga licitații, este asocierea cu companii din spațiul european, care pot prezenta credibilitate în procesul de licitație. Important este că Vlad Moldovan reușește să tragă sforile în sferele înalte ale autorităților locale și județene.

Pe această cale sesizăm organele abilitate să fie mai atente la modul în care se derulează licitațiile pentru lucrările de infrastractură.